поставки топлива

В начале 2025 года российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) сообщили о значительных задержках и отказах со стороны ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в приеме груженых цистерн с нефтепродуктами. По данным участников рынка, в некоторых случаях не принимается более 40% суточной погрузки. Компании, такие как «РН-Транс» (дочерняя структура «Роснефти») и «Газпром нефть», выразили обеспокоенность по поводу возможного срыва поставок топлива на внутренний рынок.

«РН-Транс» в своих обращениях к руководству РЖД указал на проблемы с приемом груженых вагонов по Самарской группе НПЗ и Ангарской нефтехимической компании (АНХК). На 28 января в ожидании оформления простаивало 498 вагонов, что составляет 47% от общей суточной погрузки по Самарской группе НПЗ и 41% по АНХК. «Газпром нефть» также сообщила о массовых отказах в перевозке нефтепродуктов с Омского, Московского НПЗ и Ярославского НОС, что может привести к рискам обеспечения топливом российских потребителей в феврале.

( Читать дальше )

Министерство энергетики РФ опровергло информацию, что Россия якобы обратилась к властям Казахстана с просьбой начать поставки бензина из республики в объеме порядка 100 тыс. тонн. Минэнерго не обращалось с таким запросом, сообщили ТАСС в российском министерстве.

В министерстве отметили, что Казахстан сам получает из России бензин. Например, в 2024 году республика может импортировать из РФ до 285 тыс. тонн даже в условиях запрета экспорта из РФ.

tass.ru/ekonomika/20492133

Агентство государственных материальных резервов при правительстве Таджикистана заключило контракт на поставку топлива и нефтепродуктов с российской "Татнефтью". Об этом сообщили в ведомстве.

tass.ru/ekonomika/20082331

Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

( Читать дальше )

Ряд нефтяных компаний не в полном объеме выполняет рекомендации Минэнерго РФ по доппоставкам топлива на внутренний рынок, в том числе для реализации на бирже, говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

Ведомство напомнило об ответственности за несоблюдение критериев на фоне увеличившегося спроса на бензин. ФАС намерена вынести проблему для обсуждения заседании профильного штаба при Минэнерго РФ.

www.interfax.ru/business/943943

Рост цены топлива на зарубежных рынках стал причиной напряженной ситуации на топливном рынке РФ, сообщил журналистам глава «Газпром нефти» Александр Дюков.

«Цена на нефть и нефтепродукты на мировом рынке растет, при этом изменился курс рубля. Это привело к ситуации, когда нетбэк стал выше внутренних цен, что стимулирует различных трейдеров, экспортеров осуществлять закупки топлива на внутреннем рынке и отправлять на экспорт, получая при этом прибыль», — сказал он.

О заградительной пошлине на экспорт нефтепродуктов:

«Как механизм — заградительная пошлина на нефтепродукты на коротком отрезке может сначала привести к излишку топлива на внутреннем рынке и снижению оптовых цен. Но последствиями этого станут снижение эффективности НПЗ и, соответственно, уменьшение объемов переработки», — сказал Дюков.

«В результате подобного рода меры, если они недостаточно точно просчитаны, могут привести к дефициту на внутреннем рынке моторных топлив. Важно не разбалансировать переработку», — добавил он.

( Читать дальше )

«Поставки топлива по железной дороге в южные регионы не зависят от роста объемов пассажирских перевозок. Планы погрузки заранее согласованы с грузоотправителями», — рассказали в РЖД.

Кроме того, РЖД принимают все заявки на перевозку топлива во внутреннем сообщении в приоритетном порядке, а доставка нефтепродуктов на АЗС в регионы, где расположены НПЗ, осуществляется автомобильным, а не железнодорожным транспортом.

tass.ru/ekonomika/18557933

«Есть риски в связи с резким ростом цен на топливо. Мелкооптовая цена летнего топлива достигла 71,8 тыс. руб. за тонну. Когда мы начинали весенние работы, тонна топлива стоила 53,3 тыс. руб., конечно, это вымывает деньги аграриев, нам дополнительно до конца года необходимо купить 80 тыс. тонн топлива, мы видим около 3 млрд руб. это вымыло у аграриев», - сообщил вице-премьер — министр сельского хозяйства республики Ильшат Фазрахманов на совещании в правительстве региона. 

Основным поставщиком горючего для АПК республики является ПАО АНК "Башнефть".

tass.ru/ekonomika/18551015